Yerli Üretim Elektrikli Otobüs Avenue

Türkiye otobüs pazarının lider markası TEMSA ve Türk Savunma Sanayisinin lider kuruluşu ASELSAN güçlerini birleştirdi. İki kuruluş, Türk otomotiv sanayiinde ilk %100 yerli elektrikli otobüsü Avenue EV’i geliştirdi.

Çevreci ve yenilikçi özellikleriyle dikkat çeken Avenue EV; Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Dr. Faruk Özlü, Sabancı Holding CEO’su Zafer Kurtul, Türk Silahlı Kuvvetlerini Güçlendirme Vakfı Genel Müdürü Orhan Akbaş, ASELSAN Yönetim Kurulu Başkan Vekili Murat Üçüncü, Sabancı Holding Sanayi Grup Başkanı Mehmet Hacıkamiloğlu, TEMSA Genel Müdürü Dinçer Çelik, ASELSAN Genel Müdürü Dr. Faik Eken ve ASELSAN Genel Müdür Yardımcısı Y. Suat Bengür’ün katılımıyla tanıtıldı.

Son 5 yılda ivmesini artıran elektrikli araçların toplu taşımaya yansıyan kısmında tüm dünyada olduğu gibi Türkiye’de de ciddi adımlar atılıyor. Şubat 2015 temelleri atılan ve günümüz itibarıyla karşımıza çıkan Avenue EV, Türkiye’nin bu alandaki en önemli hamlesi. Temsa ve Aselsan ortaklığıyla geliştirilen Türkiye’nin ilk elektrikli otobüsü, bu geçiş sürecinde gerek yurt içinde kullanabileceği gerekse yurt dışına ihraç edebileceği bir model olarak karşımızda duruyor
Toplamda 12 metrelik uzunluğa sahip olan Temsa Avenue EV’de 35 oturan, 52 ayakta olmak üzere toplamda 87 yolcu aynı anda seyahat edebiliyor. Otobüs içerisinde ayrıca 1 adet tekerlekli sandalyeli yolcu taşıma bölümünün de bulunduğunu belirtelim. Elektrikli olmasından ötürü gerek sürücü gerekse yolcular için üst düzey konforlu bir yolculuk vadeden Temsa Avenue EV’de araç içi internet ve veri bağlantı noktaları da es geçilmemiş. Elektronik ve mekanik aksamlarının tamamı yerli üretim olan otobüste sürücünün önünde yer alan bilgi paneli LCD ekrandan oluşuyor ve bunun da yazılımsal geliştirmeleri proje içerisinde yer alan mühendisler tarafından geliştiriliyor.

250 kW‘lık motoruyla 2.700 Nm tork değerine sahip olan Temsa Avenue EV, kullanım ve taşınan yolcu sayısına bağlı olarak tek şarj ile en az 50 en fazla 70 km‘lik bir menzil değerine sahip. Duraklarda yer alacak şarj istasyonlarıyla anlık şarj olabilen otobüs, hızlı şarj özelliğiyle birlikte 8 dakikada tam doluluğa erişebiliyor. Elektrikli otobüsü Avenue EV’nin yanı sıra, Avenue iBUS, MD9 ElectriCITY ve Opalin City gibi akıllı otobüs çalışmalarını önümüzdeki yıllarda geliştirerek devam edeceğinin de altını çizen Temsa, Amerika dahil olmak üzere 66 ülkeye ihracatını sürdürüyor.

Avenue EV 35 oturan, 55 ayakta ve 1 tekerli sandalyeli yolcuyu aynı anda ağırlayabiliyor. Tamamen yerli elektrikli çekiş sistemi ve tamamı Türk mühendisler tarafından geliştirilen Avenue EV, tek şarjla 50 – 70 km yol gidebiliyor.

8 dakikada tam şarj
Global ihtiyaçlar göz önüne alınarak, çevreci bir bakış açısıyla geliştirilen Avenue EV, fosil yakıt yerine sürdürülebilir bir enerji kaynağı olan elektrikle çalışıyor. 8 dakikada tam şarja ulaşabilen hızlı şarj özelliği sayesinde duraklarda kısa süreli şarjlarla kesintisiz hizmet sunuyor. Elektrikli çekiş sistemi ile sıfır karbon emisyonuna sahip çevreci otobüs, aynı zamanda sessiz, konforlu, yüksek performanslı ve son teknolojiyle donatıldı. Klima sistemleri ile yolcu kabini hem soğuk hem de sıcak havalarda konforlu seyahat imkânının yanı sıra araç içi internet ve veri bağlantısı opsiyonu da sunuyor. Avenue EV; 35 oturan, 52 ayakta ve 1 tekerlekli sandalyeli yolcu alabiliyor. Geniş iç hacme sahip Avenue EV, ASELSAN’ın geliştirdiği yüksek verimli, hafif ve yüzde 100 yerli elektrikli çekiş sistemi sayesinde uzun süre bakım gerektirmeden yüksek verimle hizmet verebiliyor. Araç, tek sarjla 50-70 km gidebiliyor.
Durakta Şarj Sistemi Geliyor

ASELSAN ultra hızlı şarj sistemi ile e-otobüs araçları için duraklarda şarj doldurma imkanı sunulmaktadır. İlk %100 yerli elektrikli otobüs Avenue EV modeli ile yolculukların çok daha sağlıklı ve verimli olacağı düşünülmektedir. Akaryakıt istasyonları ile bir ilişkisi kalmayan bu otobüsler, otobüs duraklarında şarj edilebilecek.

2014 yılından bu yana elektrikli araç teknolojileri alanında da faaliyet gösteren ASELSAN TEMSA ile yaptığı anlaşma sonunda Avenue EV elektrikli otobüs modeline imza atmış oldu.
Yüzde 100 yerli üretim olacak olan otobüs modeli, ülkemiz coğrafyasına uygun şekilde tasarlandı. Türkiye trafik ve yer şekillerine uygun olarak tasarlanan araç için arazi şartları ve iklim koşulları da dikkate alındı.

Trafik Yoğunluğunu Azaltacak

İstanbul gibi yoğun trafik sorunu yaşayan şehirlerde, bu duruma sebep olan etmenlerin başında özel araç kullanımı gelmektedir. E-otobüs modellerinin konforlu ve ferah tasarımı, şehir halkını toplu taşıma araçlarına yönlendirmeyi sağlayacaktır. İnternet bağlantı sistemi olan, gürültü önleyici cam ve dış kaplama sayesinde çok sakin bir yolculuk imkanı sunan bu özel tasarım araçlar, aynı zamanda otomatik hız sınırı özelliklerini de taşımaktadır.

Elektrikli araçlar ve bataryalar için çalışmalarımız hız kesmeden devam ediyor
TEMSA’nın fuarda tanıttığı elektrikli araçlarla ilgili de bilgi veren Yıldırım, otomotiv sektöründe yaşanan bu dönüşümün, toplu ulaşım alanında da farklı çözümleri zorunlu kıldığını ifade ederek, “Avenue Electron modelimiz, akıllı şehirlerin en yeni ulaşım araçlarından. Sahip olduğumuz yüksek teknoloji sayesinde, araçlarımızda 240 ila 360 kWh arasında kapasitelerde bataryalar sunabiliyoruz. Bu da müşterilerimizin planladıkları menzil ve yolcu kapasitesine göre seçim yapabilmesini sağlıyor. Çünkü biliyoruz ki; günümüz dünyasında müşterilerimiz artık kurumlarına özel çözümlere ihtiyaç duyuyor. Biz de bu doğrultuda elektrikli araçlar ve batarya sistemleri üzerinde uzun süredir devam eden çalışmalarımızı ve iş birliklerimizi hız kesmeden sürdürüyoruz” dedi.
85 kişilik, 12 metre uzunluğunda “Avenue Electron”
TEMSA’nın UITP’de sergilenen en yeni elektrikli modeli Avenue Electron, 12 metrelik boyu ve 35 koltuklu 85 kişilik yolcu kapasitesiyle siparişe hazır bulunuyor. Tam şarjla 250 kilometrelik bir mesafeyi kat edebilen araç, 3 saatte şarj oluyor. Ar-Ge çalışmaları devam eden Avenue Electron’un 250 kilometre olan menzilinin 350 kilometreye ulaştırılması planlanıyor.

Dar yollar ve zorlu koşullara elektrikli alternatif: MD9 electriCITY
TEMSA’nın fuarda sergilediği 9 metre uzunluğundaki ilk elektrikli aracı MD9 electriCITY ise dar yolları ve nispeten zor yol koşulları gözetilerek geliştirildi. Seri üretime hazır olan bu araç, klima çalışır halde ve ortalama bir yolcu ağırlığıyla 230 kilometre yol yapabiliyor. Bu aracın bir sonraki jenerasyonunda bu mesafe 300 kilometreye çıkarılırken, araç 2 saat içinde tam şarj olabiliyor.

Avenue EV Ne Zaman Trafiğe Çıkacak?
İlk olarak 2016 yılında tanıtılan, tamamen yerli elektrikli otobüs için sona gelindi. 3 farklı versiyon olarak trafiğe çıkacak otobüslerin, 2020 yılında trafik tescillerinin alınması söz konusu olacak. 53 kişiye kadar taşıma kapasitesi bulunacak olan elektrikli otobüslerin tam olarak ne zaman trafikte yer alacağı ise bilinmiyor.
Bunun için bir altyapı çalışmasının yapılması gerekiyor. Altyapı çalışmasının duraklar ve belli noktalarda yapılması planlanıyor. Şarj istasyonları için tam olarak altyapı çalışmalarının tamamlanmasıyla beraber, elektrikli otobüsler trafiğe çıkmaya başlayacak. Uzun soluklu bir dönüşüm sürecinin başladığını göreceğiz.